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平陸運(yùn)河完成投資592.5億元,將于明年底建成通航

Connor okex下載 2025-09-16 2 0

9月15日,記者從自治區(qū)政府新聞辦舉行的“奮發(fā)有為推進(jìn)‘一區(qū)兩地一園一通道’建設(shè)”系列主題新聞發(fā)布會(huì)(第五場)獲悉, 近年來,廣西充分發(fā)揮“世紀(jì)工程”平陸運(yùn)河戰(zhàn)略牽引作用,強(qiáng)化鐵路、公路、民航、郵政、水運(yùn)互聯(lián)互通,持續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施布局、提升運(yùn)輸服務(wù)效能、深化智慧綠色轉(zhuǎn)型,推動(dòng)全區(qū)交通運(yùn)輸從“單點(diǎn)突破、局部發(fā)力”向“全域協(xié)同、系統(tǒng)升級”轉(zhuǎn)型,加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

平陸運(yùn)河完成投資592.5億元,將于明年底建成通航

新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場。來源:廣西發(fā)布

平陸運(yùn)河不僅是西部陸海新通道的骨干工程、加快交通強(qiáng)國建設(shè)的標(biāo)志性工程,更是廣西所盼、桂運(yùn)所系,江海聯(lián)運(yùn)、山海協(xié)同的重大項(xiàng)目。廣西始終秉持“通江達(dá)海、整體規(guī)劃、一次建成、系統(tǒng)運(yùn)行”的理念,以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)平陸運(yùn)河建設(shè),全力打造優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。截至9月10日,平陸運(yùn)河累計(jì)完成投資592.5億元,占總投資的81.5%。其中,土石方開挖、船閘主體混凝土澆筑、航道工程分別完成總量的92.2%、92.8%、81.3%,預(yù)計(jì)2026年底建成通航。

在平陸運(yùn)河建設(shè)過程中,廣西在技術(shù)與管理領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)突破。全國首個(gè)全生命周期智慧運(yùn)河建設(shè)期平臺已建成,該平臺依托數(shù)字化、智能化技術(shù),對工程建設(shè)與運(yùn)營全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和精準(zhǔn)管理,大幅提升了管理效率。同時(shí),全面推動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),嚴(yán)格實(shí)施生態(tài)保護(hù)措施并開展全過程監(jiān)督,既確保工程質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,又實(shí)現(xiàn)建設(shè)與生態(tài)和諧共生、各環(huán)節(jié)廉潔高效。此外,運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶交通體系也在加速構(gòu)建,目前正推進(jìn)運(yùn)河江海聯(lián)運(yùn)碼頭項(xiàng)目前期工作,加快經(jīng)濟(jì)帶綜合物流信息化一體化平臺建設(shè),持續(xù)提升通道運(yùn)輸能力,為西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。

聚焦建設(shè)“一區(qū)兩地一園一通道”戰(zhàn)略任務(wù),廣西加快推進(jìn)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施跨越式發(fā)展、運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)大幅提升。截至2024年底,全區(qū)綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程達(dá)19.87萬公里。其中,高鐵運(yùn)營總里程突破2400公里,高速公路通車總里程突破1萬公里,內(nèi)河航道總里程達(dá)5868公里、高等級航道里程達(dá)1407公里。北部灣港貨物和集裝箱吞吐量連續(xù)4年穩(wěn)居全國前10。西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列穩(wěn)步增長,年開行班列數(shù)量超一萬列。長洲船閘年過貨量排全國天然河流首位,郵政業(yè)務(wù)量增速躍居全國第一。如今,廣西已初步形成江海聯(lián)動(dòng)、海鐵聯(lián)運(yùn)、水陸并進(jìn)、空港銜接的現(xiàn)代化立體交通格局,成功從祖國的“西南邊陲”躍升為面向東盟的“交通樞紐”。

據(jù)悉,廣西將以平陸運(yùn)河為牽引,加快建設(shè)現(xiàn)代化廣西綜合交通運(yùn)輸體系與交通強(qiáng)區(qū),為“十四五”圓滿收官和“十五五”良好開局筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。水路方面,將緊盯平陸運(yùn)河工程建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),全力做好運(yùn)河“后半篇文章”,推動(dòng)通道優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展勝勢;加快推進(jìn)南寧(牛灣)至貴港3000噸級航道工程等21個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè),力爭防城港港30萬噸級進(jìn)港航道工程(一期)、紅水河龍灘水電站1000噸級通航建筑物工程等項(xiàng)目盡快開(復(fù))工建設(shè),推動(dòng)右江航運(yùn)提升工程納入國家“十五五”相關(guān)規(guī)劃。公路方面,確保來賓西過境線公路等12個(gè)高速公路項(xiàng)目(路段)建成通車,新增通車?yán)锍坛?00公里;持續(xù)推動(dòng)上思至峒中口岸段等72個(gè)高速公路項(xiàng)目和112個(gè)路網(wǎng)項(xiàng)目加快建設(shè),加快推進(jìn)G7221龍勝—融安等4個(gè)項(xiàng)目前期工作;大力推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,基本實(shí)現(xiàn)全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上等級公路。鐵路方面,建成南寧至憑祥鐵路崇左至憑祥段,推進(jìn)黃桶至百色鐵路等7個(gè)續(xù)建鐵路項(xiàng)目建設(shè),持續(xù)推進(jìn)中越鐵路互聯(lián)互通,力爭黔桂鐵路增建二線年內(nèi)順利開工。民航方面,建成南寧機(jī)場改擴(kuò)建工程(二跑道),加快南寧機(jī)場T3航站區(qū)及配套設(shè)施建設(shè),有序推進(jìn)賀州、貴港機(jī)場前期工作。

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